新时代赌场中国赌城近6成车主开车时看微信3成玩自拍,伍分叁的人驾乘时曾自拍过

  这是一份来自福特汽车的报告,他们说,亚太地区的驾驶者中普遍存在分心驾驶的情况,有相当一部分的驾驶者承认曾在开车过程中收发短信、吃零食、喝饮料、使用社交媒体,甚至自拍。

千万别让不恰当行为成为原本可以避免的交通安全隐患。6月2日公布的由福特汽车委托进行的一项调查显示:59%的中国车主存在着开车过程中看微信,31%的人玩自拍,36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为。这一数据在亚太地区高居榜首。

调查:中国近六成车主开车时看微信

2015-06-10 08:18出处:北京晨报 [转载]责编:石腾

千万别让不恰当行为成为原本可以避免的交通安全隐患。由福特汽车委托进行的一项调查显示:59%的中国车主存在着开车过程中看微信,31%的人玩自拍,36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为。这一数据在亚太地区高居榜首。

调查显示,亚太地区的驾驶者中普遍存在分心驾驶的情况,有相当一部分的驾驶者承认曾在开车过程中收发短信、吃
零食、喝饮料、使用社交媒体,甚至自拍。调查结果显示,边开车边查看社交媒体的情况也极为普遍。在中国,分别有59%和36%的受访者承认曾在开车时查看
微信或刷新微博。在菲律宾,48%的受访者表示曾在开车时登录Facebook,泰国和澳大利亚的比率则分别为45%和16%。在印度,有27%的受访者
承认曾在开车时使用各种社交媒体应用程序。调查同时显示,菲律宾的驾驶者最喜欢“脱把自拍”,有大约42%的受访者承认曾在开车时进行自拍。中国和泰国紧
跟其后,分别有31%和30%的受访者承认有过类似行为。在印度和澳大利亚,这个比例分别是23%和7%。

除自拍与使用社交媒体之外,不同国家的驾驶者还会因其他一些不同的因素在开车过程中分心——在泰国,47%的
受访者承认会在开车时查看LINE或其他即时通讯工具;在印度,56%的受访者会在开车时拨打或接听电话,40%会边开车边吃东西或喝饮料,55%会手动
调节音乐播放器。

针对分心驾驶的情况,福特汽车已经进行了多年研究。福特SYNC多媒体车载通讯娱乐系统通过声音控制设备,能
满足驾驶者在开车过程中使用手机或音乐播放器的需求,同时显着提升其驾车时的专注程度。福特研究人员发现,与使用手持设备并通过手动控制相比,使用
SYNC系统的声音控制进行相同操作,能显着减少驾驶者眼睛离开路面的时间,提升驾驶者保持按车道行驶并控制稳定车速的水平以及发现异常物体和特殊路况。

“多年来,福特汽车始终关注分心驾驶的问题并进行针对性研究,”福特汽车亚太区可持续发展、环境与安全工程总监Pete
Hardigan表示,“我们已经开发出有效的技术手段,帮助驾驶者实现在开车时使用移动电话及其他电子设备的需求,同时提高行车安全保障。”

■快评

分心驾驶要不得

请专心致志地开车吧,别让不恰当的行为成为交通安全的隐患。

我们生活的这个城市已经够堵了,这其中好多堵是人为的。比如,好不容易红灯已经变了绿灯,前面的车却纹丝不
动,后面的狂按喇叭,前面的车才放下手机,挂挡起步走人。要是赶上时间短的红绿灯,一个绿灯的工夫也只能通过一辆玩手机的人,那个人可能就是我,就是你。
又或是,眼瞅着前面的路并不堵车,但是车速就是提不起来,从侧面超过去就会发现,那哥儿们在玩手机……

有人说,这些不恰当的行为都是小儿科,顶多也就是蹭上,没有大碍。千万要有勿以恶小而为之的想法。公安部交通管理局的数据称,中国每年因交通事故造成的死亡人数在10万左右,这个数字并不包括伤者。希望每一个开车者,从自己做起,别让自己的分心为城市添堵。

  调查结果显示,菲律宾的驾驶者最喜欢“脱把自拍”,有大约42%的受访者承认曾在开车时进行自拍。中国和泰国紧跟其后,分别有31%和30%的受访者承认类似行为。在印度和澳大利亚,这个比例分别是23%和7%。

调查显示,亚太地区的驾驶者中普遍存在分心驾驶的情况,有相当一部分的驾驶者承认曾在开车过程中收发短信、吃零食、喝饮料、使用社交媒体,甚至自拍。调查结果显示,边开车边查看社交媒体的情况也极为普遍。在中国,分别有59%和36%的受访者承认曾在开车时查看微信或刷新微博。在菲律宾,48%的受访者表示曾在开车时登录Facebook,泰国和澳大利亚的比率则分别为45%和16%。在印度,有27%的受访者承认曾在开车时使用各种社交媒体应用程序。调查同时显示,菲律宾的驾驶者最喜欢“脱把自拍”,有大约42%的受访者承认曾在开车时进行自拍。中国和泰国紧跟其后,分别有31%和30%的受访者承认有过类似行为。在印度和澳大利亚,这个比例分别是23%和7%。

  除自拍之外,边开车边查看社交媒体的情况也很普遍。在中国,分别有59%和36%的受访者承认曾在开车时查看微信或刷新微博。在菲律宾,48%的受访者表示曾在开车时登录Facebook,泰国和澳大利亚的比率则分别为45%和16%。在印度,有27%的受访者承认曾在开车时使用各种社交媒体应用程序。

除自拍与使用社交媒体之外,不同国家的驾驶者还会因其他一些不同的因素在开车过程中分心—在泰国,47%的受访者承认会在开车时查看LINE或其他即时通讯工具;在印度,56%的受访者会在开车时拨打或接听电话,40%会边开车边吃东西或喝饮料,55%会手动调节音乐播放器。

  除自拍与使用社交媒体之外,不同国家的驾驶者还会因其他一些不同的因素在开车过程中分心——在泰国,47%的受访者承认会在开车时查看LINE或其他即时通讯工具;在印度,56%的受访者会在开车时拨打或接听电话,40%会边开车边吃东西或喝饮料,55%
会手动调节音乐播放器。

针对分心驾驶的情况,福特汽车已经进行了多年研究。福特SYNC多媒体车载通讯娱乐系统通过声音控制设备,能满足驾驶者在开车过程中使用手机或音乐播放器的需求,同时显著提升其驾车时的专注程度。福特研究人员发现,与使用手持设备并通过手动控制相比,使用SYNC系统的声音控制进行相同操作,能显著减少驾驶者眼睛离开路面的时间,提升驾驶者保持按车道行驶并控制稳定车速的水平以及发现异常物体和特殊路况。

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“多年来,福特汽车始终关注分心驾驶的问题并进行针对性研究,”
福特汽车亚太区可持续发展、环境与安全工程总监Pete
Hardigan表示,“我们已经开发出有效的技术手段,帮助驾驶者实现在开车时使用移动电话及其他电子设备的需求,同时提高行车安全保障。”

  福特为了说明开车分心的危险,极端化了以下的开车场景:

分心驾驶要不得

  这是福特根据在静止车辆上测算的时间估算求得的——当驾驶车辆以100公里/小时的时速行驶时,即便是举起手机“
咔嚓 ”一张自拍
,便相当于闭着眼睛通过了相当于标准田径跑道一圈的距离。感觉也是非常吓人。

请专心致志地开车吧,别让不恰当的行为成为交通安全的隐患。

  当然,这种车速相当于开在高速公路上,在高速驾驶的时候还自拍……很难想象有人自恋到这种程度。

我们生活的这个城市已经够堵了,这其中好多堵是人为的。比如,好不容易红灯已经变了绿灯,前面的车却纹丝不动,后面的狂按喇叭,前面的车才放下手机,挂挡起步走人。要是赶上时间短的红绿灯,一个绿灯的工夫也只能通过一辆玩手机的人,那个人可能就是我,就是你。又或是,眼瞅着前面的路并不堵车,但是车速就是提不起来,从侧面超过去就会发现,那哥儿们在玩手机……

  但看看无妨:

有人说,这些不恰当的行为都是小儿科,顶多也就是蹭上,没有大碍。千万要有勿以恶小而为之的想法。公安部交通管理局的数据称,中国每年因交通事故造成的死亡人数在10万左右,这个数字并不包括伤者。希望每一个开车者,从自己做起,别让自己的分心为城市添堵。

  福特的测算说,开车时整理发型大概需要 4 秒,等于闭着眼睛通过了 120
米,相当 4 个篮球场的长度 。

  发个短信需要 10 秒,等于闭着眼睛通过了 280 米,相当于 12
个网球场的长度。

  刷新查看社交媒体大概需要 20 秒,等于闭眼通过 560 米,相当于 5
个足球场的长度。

  福特表示,其数据来源于美国国家公路交通安全管理局的 “
百车自然驾驶研究 ”。

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